Константин Кузнецов

в штате

Дизайнер и SEO-специалист · веду продукт от структуры сайта до выдачи в поиске

SEO UX/UI Битрикс Аналитика

сайта в работе

270+

карточек к аудиту

90ч

работы в месяц

Коммерческое предложение ПРОМАВТО · Pelican.van SEO-продвижение

Развитие сайтов ПРОМАВТО и Pelican.van в поиске

SEO превращается в постоянную работу над сайтами: нахожу новый спрос, улучшаю страницы для покупателей, сам внедряю изменения и проверяю результат.

Стоимость

160 000 ₽

в месяц за два сайта

Первый период

3 месяца

погружение, аудит, первые внедрения

Устойчивый результат

от 6 мес.

SEO — это накопительный эффект

Цель

Превращаю SEO в постоянную работу над сайтами: нахожу новый поисковый спрос, улучшаю страницы для покупателей, сам внедряю изменения и проверяю результат. Большую часть правок делаю самостоятельно. Действующий разработчик остаётся на подхвате — там, где нужно его знание Битрикс и текущих особенностей сайта.

Расширение числа подходящих запросов, по которым сайты показываются в поиске

Улучшение текущих позиций по основным направлениям запросов

Улучшение структуры каталога и карточек техники

Рост обращений из поиска при сохранении их качества

Сокращение ручной рутины и ускорение выпуска изменений

Точка А: что показывают текущие данные ПРОМАВТО

18 мая — 17 авг 2026

Среднемесячная статистика за период, источник — переходы из поиска.

Источник	Визиты	С целевым действием	Доля
Переходы из поиска	2 300	110	4,78%

По аналитике меньше 50% обращений из SEO квалифицируются как качественный контакт. Это не про то, доходит ли лид до заявки — это доля отбраковки спама и мусора.

Что входит в работу

Четыре направления, по которым веду оба сайта каждый месяц.

Поисковые запросы и конкуренты

изучаю текущий список запросов и созданных под них страниц;
пересобираю семантическое ядро — полный список запросов потенциальных покупателей;
сравниваю с ближайшими конкурентами;
ищу недостающие направления, отрасли, модели и вопросы покупателей;
проверяю новые идеи с учётом уже существующих страниц, чтобы не плодить повторы.

Структура и страницы

Технические изменения

Полезные материалы

Основные задачи по ПРОМАВТО

предварительно

Полный аудит карточек техники

~270 адресов

На сайте есть карточки, которые почти дословно повторяют друг друга — различия могут быть только в мелочах комплектации. Из-за этого страницы конкурируют между собой в поиске вместо того, чтобы усиливать одну основную карточку. В карте сайта около 270 адресов каталога, и проверяю их целиком, а не по выборке из нескольких популярных моделей.

По каждой карточке смотрю:

показывается ли она в поиске;
по каким запросам её находят;
переходят ли на неё покупатели;
приводит ли она к обращениям;
есть ли у неё самостоятельная ценность;
какую другую страницу она повторяет.

Дальше по каждой группе похожих карточек — решение:

объединить комплектации на одной странице оставить отдельные страницы перенаправить устаревшую сохранить архивную модель

Переработка страницы /catalog/

Сейчас каталог — это длинный список поисковых разделов. Для поиска большое количество ссылок полезно, но клиенту приходится листать минимум 8 экранов категорий.

оставляю сверху несколько основных направлений;
добавляю понятный выбор по типу техники, отрасли, шасси и рабочей задаче;
показываю приоритетные модели раньше второстепенных;
собираю дополнительные поисковые разделы в компактные группы;
сохраняю полезные страницы и ссылки, чтобы не терять текущие позиции.

Прямая интеграция Яндекс.Метрики с Битрикс

Сейчас в Метрике не подключена прямая интеграция с Битрикс. Задача — связать весь путь клиента от захода на сайт до сделки. После изучения текущего устройства Битрикс и уже работающих связей выбираю и внедряю подходящую схему интеграции. Основную работу делаю сам, действующий разработчик — на подхвате.

Исправление накопленных ошибок

найдено при первой проверке

/news/3308/ — несколько перенаправлений подряд, в итоге страница не открывается;
/services/tradein/ — фактически показывает копию главной страницы;
часть адресов сначала ведёт на незащищённую версию сайта и только потом возвращается на защищённую;
в карте сайта — служебные и неработающие страницы;
встречаются карточки с одинаковыми заголовками и описаниями;
у части товаров поисковикам передаётся цена «0 ₽»;
на разных страницах и в старых документах расходятся возраст завода и количество произведённой техники;
устаревшая акция /news/3700/ — старый срок и контакты Pelican.van;
у большинства изображений не указан заранее размер — страницу «дёргает» при загрузке.

Это примеры, а не полный список. Полная проверка продолжится в ходе работы.

Презентация масштаба завода

На сайте уже есть отдельные сведения о производстве, но они не складываются в цельное убедительное представление о предприятии. Собираю, проверяю и подаю презентабельно:

площадь и цеха сотрудники объёмы выпуска география поставок сертификаты и контроль качества фото и видео производства

Перед публикацией нужно утвердить единые цифры. Сейчас на сайте и в старых материалах встречаются варианты «17, 18 и 25 лет» и «16, 17 и 25 тысяч» выпущенных фургонов.

Блоки «Вопрос — ответ»

Выбираю основные категории и собираю реальные вопросы из поиска, звонков и общения менеджеров с покупателями. Ответы — с конкретикой: сроки, ограничения, возможные изменения комплектации, документы, гарантия и факторы цены. Технические ответы проверяют сотрудники завода.

Такие блоки в первую очередь помогают покупателю. Дополнительно повышают шанс попасть в поисковые подсказки и ИИ-сервисы — но это не гарантия.

Статейный раздел

Стоит перейти к формату полноценных полезных статей, а не только коротких новостей компании. В проекте зажигай-киров.рф отдельные полезные материалы получают больше переходов из поиска, чем главная страница. Для ПРОМАВТО похожий подход применим к техническим и отраслевым вопросам.

выбор шасси и комплектации вахтовые автобусы: сравнение нефтегаз, ЖКХ, энергетика, аварийные службы подготовка техники к северу сроки и стоимость изготовления документы и испытания разборы выполненных проектов

Главное преимущество — знания сотрудников предприятия, которые сторонний автор без погружения не воспроизведёт.

Pelican.van

нет доступа к Метрике и Вебмастеру

После получения доступов провожу полный аудит сайта, текущих запросов, каталога, карточек и конкурентов. Предположительно потребуются похожие направления работы: устранение повторов и ошибок, развитие структуры, улучшение страниц, полезные статьи и внедрение изменений. Отдельный план по Pelican.van составлю после аудита.

Чем отличается новый объём работ

Фокус смещается с формальной отчётности и потока однотипных задач на системные изменения, которые улучшают видимость сайтов и приводят к обращениям.

90+ часов / месяц

Было

27 ч

в прежнем месячном плане

Предлагаю

90+ ч

на два сайта каждый месяц

Первые 3 месяца

120–140 ч

на настройку и ускорение процессов

Что забирало время раньше

ручное сжатие изображений каждый месяц;
10–15 похожих страниц без полного разбора спроса;
передача заданий и ожидание согласований;
большой отчёт вместо дополнительной работы на сайтах.

На что направляется время теперь

техническое решение для оптимизации изображений;
полный аудит карточек и групп похожих страниц;
самостоятельное внедрение согласованных изменений;
экспертные статьи и публикации на индексируемых площадках.

Главный принцип: сохраняю полезные наработки прежнего подрядчика, но больше времени направляю на изменения, которые доходят до сайта и влияют на результат.

Первые три месяца

Месяц 1

доступы и погружение в системы;
изучение устройства Битрикс;
анализ прежнего ядра и страниц;
пересборка запросов, сравнение с конкурентами;
проверка прежних заданий и внедрений;
исправление заметных ошибок;
старт полного аудита каталога.

Месяц 2

первые объединения карточек;
решения по повторам;
улучшение первых категорий;
новая структура /catalog/;
старт интеграции Метрики с Битрикс;
сбор вопросов и тем для статей;
анализ внешних публикаций конкурентов.

Месяц 3

доработка страниц по данным поиска;
публикация экспертных материалов;
уточнение плана по фактическим результатам аудита.

Порядок может меняться — аудит и анализ, вероятно, покажут более важные ошибки или быстрые точки роста.

Как оценивается результат

Охват запросов

По скольким подходящим запросам сайт появляется в поиске

Видимость важных страниц

Как часто категории и модели показываются и насколько высоко

Целевые действия

Формы, звонки, письма, запросы расчёта

Качество обращений из SEO

Доля подходящих клиентов относительно текущих цифр

Быстрые уходы

Одна страница, меньше 15 сек, без действия — таких визитов должно быть меньше

Внедрённые изменения

Оценивается то, что реально работает на сайте, а не количество документов

Точные числовые цели устанавливаются после пересборки запросов, получения данных из Яндекс.Вебмастера и проверки интеграций с Битрикс и сквозной аналитики.

Стоимость

Статья	Сумма в месяц	Назначение
Ведение ПРОМАВТО	60 000 ₽	Анализ спроса и конкурентов, переработка страниц, техисправления и внедрение
Ведение Pelican.van	60 000 ₽	Аудит после доступов, развитие страниц и внедрение изменений
ИИ-инфраструктура и автоматизация	20 000 ₽	Работа с большими объёмами запросов и страниц, подготовка и проверка материалов
Статьи и внешние упоминания	7 700 ₽	Подготовка и пробные размещения на подходящих площадках
Topvisor L	3 000 ₽	Проверка позиций и охвата запросов
Keys.so	9 300 ₽	Сбор запросов и сравнение с конкурентами
Итого	160 000 ₽	в месяц за оба сайта

Бюджет на внешние упоминания — пробный. Случайные ссылки ради количества не приоритет. Сначала проверяю внешние публикации ПРОМАВТО и конкурентов, затем выбираю площадки с подходящей аудиторией и высоким авторитетом для быстрой индексации на хороших позициях — а не time-samara.ru, news.1777.ru, istoki.tv, sovross.ru, которыми занимаются текущие подрядчики.

Мои последние проекты

Ивент-агентство

зажигай-киров.рф

Сайт ведущего агентства по организации мероприятий в Кировской области. Полезные статьи получают больше поискового трафика, чем главная страница.

Загородный комплекс

Свистоплясово.рф

Сайт загородного комплекса — от структуры до продвижения в поиске.

В планах — фоновая разработка новой версии сайта ПРОМАВТО

Есть личная заинтересованность полностью пересобрать сайт: новый современный визуал и архитектура, минимум для нового по-настоящему большого кейса в портфолио. Там огромное пространство для улучшений — и в визуале, и в удобстве использования. На текущем этапе запуск перестройки пока не по силам бюджету и приоритетам.

Фоновая разработка стартует после того, как текущее SEO-ведение встанет на рельсы, появятся первые положительные результаты и станет понятно, какие страницы обязательно нужно сохранить.

после устойчивых результатов SEO

План работ ПРОМАВТО — детально Pelican.van — после доступов

Примерный план SEO-работ

Подробная бета-версия плана — по ПРОМАВТО: уже изучены Метрика, структура и часть технических проблем. По Pelican.van нет доступа к Метрике и Вебмастеру, поэтому отдельный план готовлю после полного аудита.

Месяц 1 — погружение и проверка основы

Текущие запросы, страницы и конкуренты

изучить прежнее семантическое ядро;
сопоставить запросы с существующими страницами;
пересобрать список запросов по типам техники, шасси, комплектациям, отраслям и задачам;
найти запросы, под которые нет подходящей страницы;
найти страницы, конкурирующие между собой по одним запросам;
сравнить структуру и страницы ПРОМАВТО с ближайшими конкурентами;
проверить прежние задания и уже внедрённые изменения, чтобы не повторять работу.

Изучение Битрикс

Первые технические исправления ПРОМАВТО

Начало полного аудита карточек ~270 адресов

Месяц 2 — карточки, каталог и прямая интеграция

Изменение вёрстки важных деталей

Оцениваю, насколько быстро можно перестроить вёрстку текущих страниц и хотя бы частично улучшить интерфейс.

Заголовок характеристики (например «ОСВЕЩЕНИЕ») занимает больше 50% ширины мобильного экрана — это перебор. Похожая история с номером телефона: чтобы его найти на мобильном, нужно листать страницу или меню в самый низ, а кричащие кнопки подталкивают сразу оставить заявку с номером. Это может отталкивать пользователя и снижать конверсию в заявку.

Подобных микро-нюансов интерфейса, влияющих на пользовательский опыт, на сайте — море.

Объединение похожих карточек

Переработка /catalog/

Прямая интеграция Метрики с Битрикс

Месяц 3 — главные страницы и полезные материалы

Улучшение основных категорий

Первые кандидаты:

вахтовые автобусы передвижные мастерские передвижные лаборатории жилые модули техника с краном изотермические и цельнометаллические фургоны

Точный порядок — по спросу, показам и коммерческому приоритету. На страницах нужно яснее показать:

назначение техники;
модели и различия комплектаций;
возможные изменения под заказчика;
факторы цены и срока;
гарантии — отдельно от лизинга и кредита;
подходящие примеры выполненных работ;
ответы на частые вопросы.

Представление производства

Блоки «Вопрос — ответ»

Статейный раздел

4–6

Месяцы 4–6 — развитие по фактическим результатам

продолжать объединение повторяющихся карточек;
улучшать следующие категории;
создавать страницы под найденный спрос;
обновлять страницы, близкие к верхним позициям;
связывать статьи, категории, карточки и выполненные работы;
публиковать подробные разборы техники;
проверять влияние изменений на показы, переходы и обращения;
размещать экспертные материалы на подходящих внешних площадках.

Новые страницы создаются только при отдельном спросе и достаточном содержании. Массовое создание почти одинаковых страниц — не цель.

Внешние статьи и ссылки

До новых закупок нужно:

Выгрузить существующие внешние упоминания ПРОМАВТО

Проверить, какие публикации сохранились и приводят посетителей

Сравнить площадки ближайших конкурентов

Найти возможности у дилеров шасси, клиентов, партнёров, выставок и отраслевых изданий

Случайные ссылки на слабых сайтах ради количества — на последнем месте. Бюджет 7 700 ₽ — пробный и не требует ежемесячной закупки ссылок для «галочки».

Ручные повторяющиеся работы

Проверяю, какие регулярные действия можно упростить. Постоянно тратить часы на ручное сжатие изображений нерационально, если обработку новых файлов можно организовать средствами сайта. Отдельного внимания требуют:

загрузка и размер новых изображений;
поиск неработающих страниц;
повторная отправка изменённых страниц в поисковые системы;
проверка целей после изменений.

Полная автоматизация — не отдельное обещание. Упрощения внедряются только там, где реально экономят время и не создают лишней сложности.

Как оценивается результат

Показатель	Простое объяснение
Охват запросов	По скольким подходящим запросам сайт появляется в поиске
Видимость важных страниц	Как часто категории и модели показываются и насколько высоко находятся
Целевые действия	Формы, звонки, письма и запросы расчёта
Качество обращений из SEO	Доля обращений признана подходящей; текущая точка — 49%
Быстрые уходы	Одна страница, меньше 15 секунд, без целевого действия
Внедрённые изменения	Что фактически работает на сайте, а не осталось в документе

Точные числовые цели устанавливаются после пересборки запросов, получения данных из Яндекс.Вебмастера и изучения текущего устройства Битрикс.

Pelican.van

план — после аудита

Подробный план не составляю до получения доступов. После получения доступа к Метрике и Яндекс.Вебмастеру провожу полный аудит, по его результатам будет подготовлен отдельный план Pelican.van. Предварительно можно сказать одно: сайту потребуются похожие процессы изучения спроса, страниц, конкурентов и технических ошибок.

Возможная новая версия ПРОМАВТО

Новый сайт или серьёзная переделка текущего — длительная разработка, которая запускается только после того, как:

текущее SEO-ведение работает устойчиво;
завершены основные проверки и исправления;
первые изменения дали положительный результат;
понятно, какие страницы обязательно нужно сохранить;
оценены риски переноса.

До этого момента идеи по новой структуре собираются в фоновом режиме, не отвлекая основные силы от действующего сайта.